Zautomatyzowany obrotowy i pionowy system parkowania
Opisy
Pionowy obrotowy system parkowania zajmuje mniej niż 2 konwencjonalne miejsca parkingowe, umożliwiając zaparkowanie maksymalnie 12 pojazdów.Pojazdy są zaparkowane na tacach, które obracają się podobnie jak diabelski młyn.Dostępny jest prosty sterownik PLC z ekranem dotykowym, który umożliwia jednodotykową obsługę w celu odzyskania pojazdu, odpowiedniego do użytku publicznego.System przeznaczony jest do montażu wewnątrz lub na zewnątrz.Inteligentne elementy sterujące obracają się w kierunku, który przywraca pojazd w jak najkrótszym czasie.
Ze względu na prostą konstrukcję systemu, konserwacja jest minimalna, a system jest bardzo niezawodny.Zużycie energii elektrycznej jest bardzo ekonomiczne, a mechanizm napędowy zawiera motoreduktor i falownik, co zapewnia płynną pracę mechaniczną.Instalacja jest łatwa do wykonania na minimalnej ilości miejsca.
Charakterystyka
1. Pokrycie małego obszaru gruntu i parkowanie większej liczby miejsc przy dużym wykorzystaniu terenu;Dwa miejsca parkingowe mogą zaparkować od 8 do 16 lub więcej samochodów;Elastyczny i łatwy parking przy mniejszym zapotrzebowaniu na powierzchnię terenu i jest łatwy i wygodny do poruszania się;
2. Konstrukcja ramy z delikatną strukturą i ciężarem ładunku, odporność na trzęsienia ziemi;Konstrukcja stalowa przyjmuje rury prostokątne, rury HA najlepszej jakości ze stali o delikatnym wyglądzie;Zaprojektowany ze stali o różnych rozmiarach w zależności od ciężaru ładunku;Odporność na trzęsienia ziemi wynosi 7 skal;
3. Struktura podnosząca ma piękny projekt humanizacji, aby uniknąć wycieków;
4. Wygodna instalacja, mocowanie bezpośrednio za pomocą śrub, paleta samochodowa to montaż lub integralna instalacja z krótkim czasem instalacji;
5. Silnik jest znaną na całym świecie marką z zaletami niskiego poziomu hałasu, małej objętości, lekkości, mniejszej liczby awarii i oszczędności energii;
6. Łańcuch lub lina stalowa przyjmuje wskaźnik bezpieczeństwa powyżej
7;antykorozyjne i wysokie właściwości przeciwzmęczeniowe;
8. Prosta i niezawodna konstrukcja, niska awaryjność, mniej silnika (14 miejsc w samochodach tylko 1 silnik;), niska awaria i łatwa konserwacja;
9. Szybki czas instalacji i łatwa konserwacja przy najmniejszym wysiłku.W razie potrzeby urządzenie można ponownie zainstalować w nowym miejscu.
Struktury główne
Obrotowy system parkingowy składa się z 7 podstawowych konstrukcji
Fundament, konstrukcja stalowa, palety, przekładnia, system sterowania, urządzenia zabezpieczające i inne urządzenia pomocnicze;
parametry techniczne
Przedmiot | Parametry |
Rodzaj | Pionowy obrotowy |
Poziomy systemu | 8 |
Miejsca parowania16 | |
Rozmiar samochodu (dł.*szer.*wys.) |
5300*1900*1550mm 5300*1900*1950mm |
Masa samochodu | 2000 kg |
Silnik napędowy | 12kw |
Prędkość obrotowa | 4,7/min |
Czas parkowania | 80S |
Tryb jazdy | Silnik + Łańcuch |
Kontrola | Typ PLC (podstawowy) |
Metoda kontroli | Ekran dotykowy / przycisk lub karta elektroniczna |
Sposób parkowania | Do przodu, do tyłu |
Elektryczność | 3 fazy 5 przewodów, 380 V, 50 Hz |
Urządzenia bezpieczeństwa | 1. Urządzenie blokujące samochód (pozycjonowanie) 2. Urządzenie ostrzegające o działaniu (lampka ostrzegawcza) 3. Urządzenie do wykrywania pozycji samochodu (wykrywanie długości, szerokości) 4. Urządzenie ostrzegające o awarii 5. Wykrywanie błędu człowieka lub samochodu (urządzenia zabezpieczające przełącznik fotoelektryczny); 6. Urządzenie hamulca awaryjnego po odcięciu prądu; 7. Urządzenie zabezpieczające przed nadmiernym przepływem prądu 8. Stacyjka zabezpieczająca przed niewłaściwą obsługą; 9. Zła faza, zabezpieczenie przed niedoborem fazy, zabezpieczenie przed przeciążeniem silnika; 10. Przycisk zatrzymania awaryjnego; |